Die neue Komperdellbahn - Teil 9

Hektisch ist es derzeit in der Berg- sowie in der Talstation - sämtliche Arbeiten werden abgeschlossen. Die Fliesenleger verrichten die letzten Arbeiten, Teppichböden werden verlegt, Glasscheiben und Schiebetüren werden mit dem notwendigen Anlaufschutz versehen, Installateure führen letzte Komplettierungsarbeiten durch. Nur durch die gute Zusammenarbeit aller Firmen kann das größte Projekt in der Geschichte der Seilbahn Komperdell GmbH pünktlich fertiggestellt werden.

An der Komperdellbahn selbst sind sämtliche Arbeiten abgeschlossen. Letzte notwendige Einstellungsarbeiten wurden durchgeführt, damit einem problemlosen Betrieb nichts im Wege steht. Die Bahn dreht bereits ihre Runden und wartet nur noch auf die finale Abnahme durch die Behörde in der kommenden Woche. An den Stationen müssen lediglich noch einzelne Beschriftungs-, bzw. Beschilderungsarbeiten durchgeführt werden. Aktuell sind bereits technische Vorerhebungen seitens des Bundesministeriums aus Wien im Gange – es wird die komplette Seilbahntechnik sowie die Elektrotechnik überprüft.

Der 6. Dezember soll dann ein ganz großer Tag für die Seilbahn Komperdell GmbH werden. An diesem Tag findet nämlich die Schlussverhandlung statt. Sämtliche Gutachter werden ihre Überprüfungsberichte vorlegen (Arbeitnehmerschutz, TÜV, Rolltreppen, Aufzüge, Schallmessungen,...), damit hoffentlich am Ende des Tages ein offizielles „GO“ an die Seilbahn Komperdell GmbH erteilt wird! Vorbehaltlich der Genehmigung werden dann am 8. Dezember 2023 die ersten Gäste mit der neuen Bahn hinauf aufs Komperdell gondeln!

Die neue Bahn ist mit einem sogenannten AURO System ausgestattet. Dies bedeutet, dass der Betrieb theoretisch ohne Stationsbedienstete durchgeführt werden könnte. Ausgestattet mit modernster Technik werden die Gäste sicher ans Ziel transportiert. Kameras und Sensoren sorgen für einen reibungslosen Ablauf und überwachen die Anlage – insbesondere beim Ein- und Ausstieg. Es müsste lediglich ein Mitarbeiter im sogenannten Kontrollzentrum sitzen (dies ist in der Zwischenstation untergebracht), um die komplette Anlage zu überwachen. Dieses System wurde von der Firma Doppelmayr entwickelt und ist bereits in Zermatt bzw. im Montafon im Einsatz.

Um für den Ernstfall gerüstet zu sein, wurde bereits eine Bergeübung an der neuen Bahn durchgeführt. Zahlreiche Bergetrupps waren im Einsatz, um die 70 Fahrgäste sicher aus den Kabinen zu bergen. Das Wetter hätte „besser“ nicht sein können – Schneetreiben und eisige Temperaturen forderten die Rettungskräfte enorm heraus! Schlussendlich konnten alle Statisten erfolgreich geborgen werden - es war sowohl für die Retter als auch für die Fahrgäste ein besonderes Erlebnis!

Auch in den weiteren Einrichtungen, die in der Tal- und Bergstation untergebracht sind, befinden sich die Arbeiten im großen Finale. In den neuen Räumlichkeiten des Check IN werden bereits fleißig Regale montiert, Skier und Skischuhe einsortiert sowie sämtliche digitale Anzeigen programmiert. Die Endstation unserer Sommer- und Winterattraktion Serfauser Sauser hat auch bereits ihren Platz am Dach des neuen Check IN gefunden. Die Einrichtung im neuen Skischulbüro in der Bergstation ist ebenfalls montiert, das große Skischullogo an der Aussenfassade ist platziert. Letzte Arbeiten in den neuen Räumlichkeiten werden derzeit noch durchgeführt.

Wer sich die neuen Stationen im Winterkleid ansehen möchte, kann dies gerne über die aktuellen Zeitraffer machen:
Talstation: https://skiserfaus.at/sks/baustellencams/komperdellbahn/talstation.mp4
Bergstation: https://skiserfaus.at/sks/baustellencams/komperdellbahn/bergstation.mp4

Jetzt sind es wirklich nur mehr wenige Tage, bis wir die Komperdellbahn endlich der Öffentlichkeit präsentieren dürfen! Drückt uns die Daumen, dass bei der Schlussverhandlung alles gut läuft, damit wir euch pünktlich zum Saisonstart am 8. Dezember mit der neuen Komperdellbahn begrüßen können!

Euer Reinhard